从九成需进口，到打破国外垄断，需要多长时间？湖南致用科技有限公司（以下简称致用科技）用高压共轨喷油器这一产品给出了亮眼的答案：1年！今年上半年该产品远销欧美，销量5万件，产值达到2千万元，预计全年产值将达4千万元。

　　走进位于长沙县㮾梨街道的致用科技，总工程师张伟站在研发车间指着产品——高压共轨喷油器无比欣喜地说：“我们已经成功研发并实现批量投产。”

　　柴油发动机是重卡、工程机械、农业机械、船舶等领域的主要动力源，其中的高压共轨系统，则被誉为发动机的“心脏”。此前，我国的高压共轨系统市场几乎被德、美和日企垄断。

　　“发动机是精密部件，每一个高压共轨喷油器的生产需要30多个零件精密组装在一起，每一个零件关键尺寸的测量精度均要达到0.1微米。”张伟说，想要在高压共轨领域取得成绩，离不开一项关键技术——“高精度测量和精确组装”，但该领域一直被欧美等少数发达国家把持。

　　在既没有技术图纸，也无太多相关工艺文件可参考的情况下，张伟带领研发人员创新研发出一套全新的生产流程，给每一个零件办好“身份证”，为产品的全生命周期实行严格的质量管控。

　　“我们每个装配零件都拥有专属的二维码，记录着型号、日期、序列号，以便质量溯源以及在调试时能随时读取信息。”为了给智能化生产线匹配更高效的调试技术，致用科技研发出一套基于装配大数据自主学习的智能化系统，整条智能化生产线个技术人员进行维护。

　　在做产品的性能测试时，如果喷油器没有一次性通过，系统便会通过二维码锁定某个“问题零部件或者问题尺寸”，提示返修到合格值。有了这个“作业批改器”，致用科技生产的高压共轨喷油器的装配一次通过率可以不断的自学提高，目前常用型号的一次通过率达到90%以上，达到国内领先水平，喷油器的使用寿命超过了行业标准。

　　回忆起和张伟赤手空拳来到㮾梨的创业历程，温文平坦言得到了多方帮助，他将其归结为“幸运”二字。

　　但其实，这种“幸运”的背后，是长沙县委县政府、㮾梨街道对高科技行业的尊重，对高科技人才的偏爱，更是对高科技智慧成果的期待。

　　“这里有实验室与设备上的支持，有工业园区的厂房优惠，还有政府人才政策、创业政策的帮扶。”致用科技总经理温文平说，仅1年时间，致用科技就攻破了技术壁垒，成功建成并投产了2条共轨喷油器智能化生产线，并获得高压共轨领域多项专利。

　　今年初，因产能扩大、设备更新、老厂房租赁到期，致用科技急需寻求一处合适的新厂房。㮾梨街道纪工委副书记杨帆在走访企业时得知此事后，立即沟通协调，组织经发办、㮾梨商会专门召开调度会，结合实际情况，提出解决方案。

　　“我愿意腾出自己企业1500-2000平方米的场地，并免租2年供致用科技使用。”㮾梨商会会长、长沙世通纸塑箸业有限公司董事长孙泽军当即表示，将充分发挥商会资源合力，助力辖区内创新型中小企业发展。

　　“在㮾梨，我们感受到了真金白银的惠企帮扶，租金减免简直是‘及时雨’。”温文平感慨，2年的租金减免，算下来能节省近140万元的成本。

　　今年6月，长沙提出建设全球研发中心城市，国际化对长沙企业的品牌竞争力和影响力都提出了新的要求。k8凯发在温文平看来，是机遇也是挑战。

　　“想更高效参与全球化竞争，就必须在产品和技术等方面接轨国际标准，不断创新产品才能拥有核心竞争力。”温文平说，致用科技的“制胜法宝”在于其攻克“卡脖子”技术，以及背靠中国供应链所带来的成本优势、效率优势，同时将用户需求和创新研发进行深度结合。

　　核心技术的自主可控与国产化，使得致用科技慢慢撬开了国际市场大门。“现在，大家都知道在长沙县㮾梨街道有一家企业生产的喷油器，在匹配参数、使用寿命和价格上，能与德国博世一较高下。”温文平介绍，今年，致用科技的产品出口额占全年的60%左右，成为俄罗斯最大卡车厂卡玛兹的柴油机零部件供应商，解决俄罗斯主机厂的“卡脖子”供应。

　　作为国家高新技术企业、湖南省科技型中小企业，致用科技每年研发费用不低于全年销售额的10%，全公司只有20余人，均为机电方面专业技术人才。企业早已通过ISO9001质量管理体系认证，是中国汽车工业协会及美国APRA协会会员。

　　如今，温文平与团队继续发挥特长，在科技创新道路上不断攀升全新的技术高峰。谈及未来，他雄心万丈：让更多柴油发动机装上“中国心”。（赵佳慧）

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