以高端机床为代表的工业母机是“制造机器的机器”，处于产业链核心环节。k8凯发作为我国重要的工业母机研发和生产基地，江苏立足产业优势，持续加大自主创新和供给对接，推动工业母机产业向高端化迈进，不断满足新能源车、航空航天等新兴产业的需求。

　　走进南通国盛科技生产车间，最新研发的高速动柱五面体龙门加工中心正在进行生产调试，将应用于民用航空、轨道交通等行业大型、重型零件的精密加工。和传统机床相比，新产品采用龙门门柱移动的结构形式，承载能力和加工精度都更高。最近，这个高端工业母机也入选了2024年度江苏省首台（套）重大装备名单。

　　南通国盛智能科技集团股份有限公司副总经理刘传进：“过去像这种大型机床主要依赖进口，我们这种产品开发出来以后能够大部分替代进口。而且这台机床上主要的核心部件也是我们自己开发生产的，它的性能和相关精度指标都高质量适应国内新质生产力的发展新需求。”

　　各方联合攻关、寻求技术突破，江苏正全力推动工业母机走逐高向新之路。南通101家工业母机企业中，近一半企业拥有市级以上高水平企业研发平台。拥有270家工业母机企业、产业规模超400亿的常州，智能制造龙城实验室和常州大学共建了工业母机研究院，工业母机精度保持性研究、整机和功能部件核心技术攻关加速推进。扬州依托行业骨干企业，组建了“主机＋部件＋工艺＋应用”攻关联合体和产学研用创新联盟。最近，一条专门针对新能源汽车市场开发的新机床即将投产。

　　扬州锻压机床有限公司副总经理何灿焜：“3500吨汽车车身结构件智能化高效柔性冲压生产线，是目前国际上最大的机械式多工位生产线，主要服务于新能源汽车行业。该产品是我们联合了德国舒勒、南京理工大学共同研制开发。”

　　除了技术突破，加强供需适配也是推动工业母机转型升级的另一条路径。苏州组织了多场工业母机产需对接活动，企业展示了创新产品，客户提出技术需求，组建企业结对攻尖专班，结合新能源、轨道交通、工业机器人等产业，有针对性地开展供需对接，助力企业开拓新的市场和应用场景。

　　苏州市工信局装备工业处副处长张函宁：“将大力推动工业母机整机企业自主可控，全力支持集成化装备企业向智能制造综合解决方案供应商转型，助力高端装备产业集群高质量发展。”

　　近年来，江苏主动对接国家工业母机产业发展行动计划，将工业母机纳入“1650”产业体系重点培育，推出工业母机产业高质量发展相关政策，进一步加快推动关键技术攻关、创新平台建设、产品推广应用。目前，全省累计培育工业母机领域专精特新“小巨人”企业70多家，规模以上工业母机企业实现营业收入超1000亿元，约占全国的五分之一。

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