截至7月8日，包钢集团已发出9100吨美标出口钢轨，这些钢轨抵达天津新港装船后，将驶向遥远的美利坚。

　　向包钢订购此批美标钢轨的是美国A&K公司。美国A&K公司是一家专门按照美标为整个美国铁路网络提供钢轨和轨道材料的企业。而所谓“美标”即美国铁路工程保养协会AREMA标准，是国际货运重载铁路用钢轨领域最具影响力的技术标准，被钢轨生产企业视为进入高端市场的门槛。

　　去年，包钢出产的一段钢轨样品曾通过包钢国贸公司的海外往来，摆在了A&K公司的检测台上，经检测，各项指标均符合美国标准。从去年冬季开始，美国A&K公司技术人员先后三次来到包钢，考察包钢钢轨研发与生产情况，并就技术、质量、价格等协商交流，最终于今年5月签订了1万吨SS美标钢轨合同。

　　包钢技术中心长材所高级工程师张桂英告诉记者，这批美标钢轨分为39英尺和80英尺两种定尺，美标钢轨要求在重轨钢冶炼过程中，碳、硅等元素的含量要求控制在极窄的范围之内，在添加极少合金的前提下，同时达到极高的硬度。包钢炼钢厂制钢三部是生产重轨钢的专业化单位，拿到订单后，制钢三部精细调整钢水成分，逐渐摸索出控制钢水纯度的新方法，最终冶炼出80多炉合格钢水，铸成重轨坯送往包钢轨梁厂。

　　6月25日，美国A&K公司工程监造工程师来到包钢轨梁厂，当天，轨梁厂2号线开始轧制美标出口钢轨。经美方工程师的检测，包钢生产的这批钢轨，硬度等指标超越了美方提出的质量标准。截至7月8日，已经有9100吨美标出口钢轨发往天津港，据了解，目前，包钢装备了两条世界先进的万能轧机生产线，形成了“炼钢-连铸-钢轨”专业化生产流程，钢轨产品出口到世界15个国家和地区。

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