所以，并不能因为上海地铁3号线号线有段跑在高架上就认为其是轻轨，理论上应该把它定义为地铁。

　　第一条采用高架轻轨制式建成试运营的轨道线，也是第一条上海自行生产的轻轨车辆上线运营的轨道线。天生赢家 一触即发其既有线路全部位于闵行区缺乏大运量快速公共交通的人口稠密的居住区和工业发展地区，是闵行区内的骨干交通线，也加强了闵行区与中心城区的联系。

　　制式上的区别。国内目前的轨道交通分为地铁、轻轨、单轨(仅重庆)、有轨电车、磁浮交通以及市域快轨。

　　不同的制式有不同的运量。根据上海整个城市的交通出行的量来测算，我们需要用的制式与重庆不同。目前10号线采用的是全自动驾驶的系统，但是，上海早期的线号线和其他一些线路还是采用了有人驾驶的系统。世界上实现无人驾驶的城市不多，约有十四五个。

　　通过升级信号、增加车辆，不断缩短原来运行的时间，给市民的出行提供更加便利的环境。轨道交通建设其实是一个非常复杂的过程，有许许多多的相关专业都参与到其中。据不完全统计，整个轨道交通地铁专业最少有40几个专业。每一个专业都有自己的功能定位，上海每位地铁人也都在为地铁的安全建设、安全运营保驾护航。