广州地铁十八号线将延伸至中山、珠海，助力实现“一张网、一张票、一串城”的湾区轨交新格局。南方日报记者 符超军 摄

　　2021年6月，十八号线首通段（万顷沙至冼村）轨行区进入运营调试阶段。十八号线公里，全国最快，广州城市副中心与市中心的时空距离将缩短至30分钟。

　　千古百业兴，先行在交通。城市重大基础设施建设是决定城市高质量发展、巩固提升城市综合竞争力的关键变量。重大交通项目向来是广州的立市之本、强市之基。

　　从管理地铁到运营两条城际铁路；从本地轨道交通拓展到外地轨道交通项目；从国内巴基斯坦；从地铁建设运营到综合开发；从地铁集团，到产业联盟……广州地铁集团从百年党史中汲取磅礴力量，在“学党史、悟思想、办实事、开新局”中奋勇前进，为全力推进广州打造全球重要综合交通枢纽战略落地而苦干实干。

　　去年11月26日，广州地铁八号线北延段文化公园至滘心段正式开通运营，曾经只有西湾路和西槎路“华山一条路”贯穿南北的同德围地区实现交通“突围”。

　　同德交通“突围”背后是广州地铁建设者的坚守与奋进。据广州大学地下工程与地质灾害研究中心的研究结果显示，该线路有岩溶地层，有断裂破碎带以及上软下硬复合地层等地质风险，尤其是白云区段岩溶发育强烈，钻孔内揭示，其中最大溶洞高达20米。在如此艰难的环境中建设地铁，广州地铁建设者总结地铁建设二十多年的经验教训，运用科学的管理方法和施工手段，采用先进的技术和设备，解决八号线北延段建设中的一个个难题。

　　2021年以来，围绕着“内通外联”，广州地铁建设者学史力行，快马加鞭，捷报频传。6月，在建广州地铁十八号线、二十二号线迎来重大节点。十八号线首通段（万顷沙至冼村）轨行区顺利“三权移交”运营部门，正式进入运营调试阶段。二十二号线首通段（番禺广场至陈头岗）也顺利实现了长轨贯通。

　　截至2020年底，广州地铁集团负责运营轨道交通里程达到676.5公里，除了本地铁线网、有轨电车、两条珠三角城际铁路外，还负责巴基斯坦拉合尔橙线、江西南昌地铁三号线、海南三亚有轨电车的运营等线路。

　　目前，广州按照“内通外联”的思路，全力推进11条、292公里地铁新线建设，计划年内建成开通十八号线、二十二号线首通段及七号线西延段三条地铁新线公里地铁线网。

　　“加快粤港澳大湾区城际铁路建设，促进人员、货物等各类要素高效便捷流动，提升市场一体化水平。”这是中央对粤港澳大湾区建设的要求。广州地铁落实建设“轨道上的大湾区”，努力打造湾区轨道交通建设的新标准新模式。

　　2020年11月30日，广清城际（花都站至清城站）、广州东环城际（花都站至白云机场北站）两条线路正式开通运营，广州地铁首次接管运营城际线路。推出城际铁路多元支付票务系统，实现“车票不对车次”、随到随走的公交化出行，让两地市民享受“广州地铁”服务，通行更加快捷便利。

　　“内通外联”是广州轨道交通建设的基本思路。广州地铁集团党委书记、董事长丁建隆表示，广州地铁将“地铁+城际”一体思考，一体推进，在地铁新线规划和建设中主动对接佛山、东莞、中山、珠海、清远、惠州等周边城市，谋划构建以广州为中心、辐射周边城市的都市圈快线网络，构筑以广州为中心的1小时轨道经济、生活通勤服务圈，凯发在线努力形成“一张网、一张票、一串城”的大湾区轨道交通新格局，为促进大湾区人员、货物等各类要素高效便捷流动奠定基础。

　　2021年1月26日，广州、珠海、佛山、东莞、中山、江门、肇庆等在广州召开七市市长会议，共同商定城际铁路项目建设计划和工作机制之后，力争今年年底前开工建设新的城际铁路。广州市都市圈城际铁路近三年重点建设15个项目，里程707公里、总投资3983亿元，包括10个线路项目以及广州站改造等5个枢纽工程项目。

　　根据广州市发改委发布的《广州市推动轨道交通产业发展三年（2019-2021年）行动计划》，轨道交通产业是广州市重点新兴产业。2017年10月，广州地铁联合佳都科技、白云电气发起广州市轨道交通产业联盟。产业联盟以广州地铁多年沉淀、行业领先的用户体验和系统集成能力为核心，以广州本地的城市轨道交通建设和运营市场为依托，形成行业优秀的企业集群。截至目前，广州轨道交通产业联盟已凝聚121家会员单位，涵盖规划设计、建设施工、装备制造、运营与增值和金融服务等全产业链条，精准提升产业联盟全产业链竞争力。

　　广州地铁集团总经理刘智成表示，广州地铁通过在“党建带动、技术沉淀、业务外拓、经济拉动”四个方面下工夫，着力将轨道交通打造成广州市支柱产业，一方面支持广州地铁本地建设，另一方面也为整船出海奠定坚实基础。

　　目前，广州地铁主动牵头产业链上下游企业协同外拓，已成功中标长沙地铁6号线号线、丽江城市综合轨道交通1号线等项目。

　　在新起点上，广州地铁人砥砺前行，永葆“闯”的精神、“创”的劲头、“干”的作风，奋力建设“轨道上的大湾区”，为实现“老城市新活力”作出贡献,在构建“地铁、城际、有轨全制式覆盖”和“粤港澳大湾区全域覆盖”的新格局上努力走在全省，乃至全国的前列。

　　广州地铁集团党委把开展党史学习教育作为一项重要政治任务，把握“学史明理、学史增信、学史崇德、学史力行”总目标，引导全体党员干部用心、用情、用行修好党史学习教育这门必修课，在全集团范围形成了一轮党史学习教育热潮。

　　为切实开展“我为群众办实事”实践活动，广州地铁集团党委抓住砥砺初心使命这个根本，为群众办实事解难题，组织各级党组织列出《“我为群众办实事”重点民生项目清单》，狠抓落实，成效显著。

　　聚焦群众“急难愁盼”，广州地铁着力提升服务品质。地铁一号线、五号线、六号线、二十一号线、广佛线、黄埔有轨电车一号线等先后通过增加列车上线、开行高峰短线等措施提升运能，工作日高峰运能提升4%-18%。与上海、重庆、北京地铁实现二维码互联互通，在地铁线网实施电子发票，让市民出行更顺畅。

　　为全力确保全年完成市重点建设项目投资763亿元的目标，各级管理干部积极下沉一线解难题，五一节日期间，7000名建设一线青年坚守岗位确保工程进度，建设总部质安部青年们组成了“青年安全突击队”，为地铁建设者们有序完成了疫苗接种。截至一季度，完成市重点项目投资203亿元，占全年任务的21.6%。

　　今年5月下旬，面对广州新一波本地疫情带来的挑战，广州地铁集团把疫情防控当作最大的政治任务和最大的民生实事，科学统筹疫情防控和地铁建设发展，组织广大党员和干部职工，克服一批一线员工因部分区域实施封闭管理而无法上岗导致的人手紧张的压力，服务服从全市大局，精准防控、精细防疫、精心服务，确保地铁平安畅通、工地安全不停工。

　　此外，广泛号召组织党员志愿者参与社区防控，建立起“战疫先锋”队11人、“党员突击队”25人、“抗疫预备队”115人，累计出动4次，参与人次206人次。6月2日，为进一步应对即将到来的汛期，为地铁内部应急任务储备力量，集团党委发布党员动员令，组建了由员工自愿报名成立的9支队伍、截至目前，共计1100多人加入到党团员（员工）突击队，参与到疫情防控等紧急工作中。