4月8日，嘉兴至枫南市域铁路控制性节点工程(嘉兴南站)初步设计获得浙江省开展变革委批复，标志着该项目在开工建造的进程上又迈出坚实的一步。

　　据悉，嘉兴南站作为嘉兴至枫南市域铁路的控制性节点工程先行实施。依据省发改委初步设计批复，嘉兴至枫南市域铁路嘉兴南站为地下二层岛式车站，西侧与规划轨道交通线联接，南侧与国铁地下广场通道联接。车站主体工程建筑面积按2.76万平米控制，选用单柱双跨(部分双柱三跨)现浇钢筋混泥土箱型结构型式，明挖顺筑法施工，概况总投资5.62亿元。

　　项目自凯发在线启动以来，面临时刻紧、任务重、前期作业协调量大及新冠疫情等不利影响，在省开展变革委的指导下，市开展变革委、市铁路与轨道交通建造指挥部会同项目业主市铁投集团，在市级相关部分和沿线政府的支持下，经过共同努力、密切配合、并联推进，保证项目可研、初步设计等节点作业按方案完成，为项目施工、监理招标等后续作业开展争夺自动，赢得名贵的时刻。

　　下一步，市域铁路公司将持续依照既定方案，在严格执行各项防疫措施的前提下，协调各参建单位作业职责和进展，抓住推进施工图编制、深基坑专项设计方案等，并经各方审查并上报上级部分审批，竭尽全力加速项目推进，保证嘉兴至枫南市域铁路控制性节点工程(嘉兴南站)5月中旬具有开工条件。

　　嘉兴至枫南市域铁路列入2021年6月国家开展变革委印发的《长江三角洲区域多层次轨道交通规划》，是沪苏嘉城际的重要组成部分，也是“十四五”期规划建造的重点项目。该线路是我市融入长三角一体化、接轨上海的严重交通基础设施，有利于带动嘉善县、中心城区乃至全市域更好地融入上海大都市区，促进区域更高质量开展，有利于促进嘉善与中心城区交融开展，提升市域一体化开展水平，同时为沿线群众供给快速便捷的出行服务，加强区域通勤化轨道交通联络。

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