1035公里，“澜沧号”和“复兴号”往来穿梭，昆明至老挝，朝发夕至。4月13日，中老铁路国际旅客列车开行满一周年，交出了一份靓丽的成绩单：累计发送旅客70万人次，其中发送来自87个国家和地区的跨境旅客18万人次，列车始发正点率达到100%、终到正点率99%，运输安全平稳有序。

　　这条大通道，增强了互联互通能力。坐上动车游老挝，坐着高铁看中国。今年以来，乘坐中老铁路国际旅客列车跨境旅行，深受中外游客青睐。一年来，中老铁路国际旅客列车上座率保持较高水平，单日最高上座率达100%，带火了西双版纳、琅勃拉邦等城市的旅游产业，激发了消费新动能，推动了中老两国人文交流和经贸合作。中老铁路国际旅客列车为两国民众提供了安全便捷、温馨舒适的跨境运输服务，为促进中老两国人员往来、为两国经济社会发展注入了新活力。

　　这条大通道，提升了民心相通水平。中老铁路开通，昆明到万象从此山不再高、路不再长。它不仅是两国多地联结的“桥梁”，更是群众心意相通的“纽带”。一年来，北京、哈尔滨、沈阳等城市采用“国内旅游专列+国际旅客列车”新模式，先后组织中老跨境旅行团前往老挝，进一步拓展了国际旅客列车辐射范围。实践充分证明，只有铺设民心相通的“铁轨”、奏响民心相通的“乐章”，才能为两国间开展更深入的合作打下广泛社会基础。

　　这条大通道，激发了开放繁荣活力。中老铁路跨越山河，为两国带来无限机遇。中老铁路国际旅客列车开通以来，带动了旅游、商业、教育等领域的交流和发展，激发了区域发展活力。中老铁路犹如一条“钢铁丝路”，穿山越岭的双向奔赴，承载着中老两国人民的温暖情谊，成为中国与共建“一带一路”国家实现互联互通的新标志。中国以实际行动证明，中国开放的大门只会越开越大，和平发展、合作共赢才是人间正道。

　　相信，在中老铁路这条发展路、幸福路、友谊路上，“复兴号”“澜沧号”动车组奔流不息，中老两国经贸互通、发展互助、文化互鉴的活力必定越来越充沛，人民的生活必将越来越美好。（王洪伟）

　　哈尔滨工程大学党委以党建引领学校事业发展、服务国家重大战略，把党支部建在科技前沿一线、建在国家重大需求一线

　　宇宙诞生之初，物质和反物质的性质应该是对称的、数量应该是等量的。但现在的宇宙，却难以找到反物质。

　　文化数字化作为数字技术与文化资源相结合的产物，是建设数字中国的重要内容，体现了文化现代化发展的主要趋势。

　　2024世界机器人大会21日在北京经济技术开发区开幕，大会以“共育新质生产力 共享智能新未来”为主题，通过推动全球机器人科技与产业的发展，促进国际合作与交流。

　　1980年，山东大学原校长、著名数学家潘承洞与同为数学家的胞弟潘承彪共同出版专著《哥德巴赫猜想》，全面总结了哥德巴赫猜想自1742年提出之后的研究发展，特别是近60多年来的最新成就。

　　本次博览会深化“机器人+”应用场景展示。27款人形机器人进行了整机展示，数量创历届之最。2024世界机器人博览会也会同期举行。来自全球的观众可进入机器人世界，开启沉浸式游览体验。

　　这里就是武威重离子中心，我国首台拥有自主知识产权的医用重离子加速器装置就安放于此。

　　今年以来，在科技创新领域，巾帼有为的故事不断上演，激励着广大女科技工作者在发展新质生产力、建设科技强国中更好发挥“半边天”作用。

　　这些超重元素的性质可能会揭示更多关于在大规模天体物理现象中产生的原始元素的信息。研究这类奇特物质可能有助于科学家理解我们周围自然存在的、更为典型的物质。

　　中部地区连接东西、贯通南北，是国家高质量发展的重要承载区，具有独特的区位优势和广阔的市场潜力。

　　8月19日，我国自主研发的海底隧道盾构机“深江1号”完成3590米既定掘进任务，顺利抵达珠江口水域海平面下106米，创下中国大盾构水下掘进最深纪录，也是世界高铁盾构隧道掘进的最深海底纪录。

　　世界最大规模液态空气储能项目压缩机组下线兆瓦液态空气储能示范项目压缩机组在辽宁营口下线，这是世界最大规模液态空气储能项目压缩机组。该项目建成后将成为液态空气储能领域发电功率世界第一、储能规模世界最大的示范项目。

　　记者近日从华中农业大学获悉，该校付新华教授团队与湖北大学李代芹教授、张士昶副教授团队在国际学术期刊《当代生物学》上发表了最新研究成果：某些蜘蛛能够操控并利用萤火虫发光信号，进而诱捕更多萤火虫。

　　中国一重水压机锻造厂党总支通过党建工作引领，产能、效率、质量等多方面均得到提升，实现核电产品“零废品”目标，设备完好率97.5%以上。

　　19日，“蛟龙号”载人潜水器搭载潜航员傅文韬、赵晟娅以及来自哥伦比亚的科学家海梅·安德烈斯，在西太平洋海域完成2024西太平洋国际航次科考的第2潜次作业，这是“蛟龙号”首次搭载外国科学家下潜作业。

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