2023年深圳市轨道交通（含有轨电车）线次创下单日历史客流新高，其中2023年12月31日日客运量达1017.34万人次，一跃成为国内第4座突破1000万客流量级的城市。

　　近日，深圳市交通运输局组织完成了2023年度深圳市城市轨道交通服务质量评价工作，包含“乘客满意度评价”“服务保障能力评价”及“运营服务关键指标评价”三部分内容。

　　2023年12月28日，8号线二期正式开通初期运营，全长8.01公里，设站4座，实现大小梅沙与罗湖、福田、南山等中心城区地铁直接联系，有效缓解节假日东部地区地面交通压力，满足市民“搭乘地铁去看海”出行诉求。截至2023年底，我市城市轨道交通线网（含有轨电车）运营里程增加至567.1公里，车站增至393座（含换乘站，不含福邻站），城市轨道交通线网密度（行政区面积测算）达0.28公里／平方公里，继续领跑全国。

　　2023年我市轨道交通（含有轨电车）线次创下单日历史客流新高，其中2023年12月31日日客运量达1017.34万人次，一跃成为国内第4座突破1000万客流量级的城市。客流效益方面，全年地铁线万人次／公里，高于北京、上海，略低于广州，位列内地城市第二。城市轨道交通客运量占全市公共交通客运量比例71%，同比增长7个百分点，城市轨道交通在城市公共交通体系中的主体作用更为突显。

　　2023年，我市城市轨道交通（含有轨电车）开行列车总计246.6万列次，较上年度增加19%，其中各地铁线路运行准点率、运行图兑现率均达到99.97%以上，各项运营指标表现远超运营服务承诺目标值，始终保持行业前列。

　　各运营单位年内采取压缩行车间隔、开行“大站快车”、延长服务时间等方式，切实提升市民出行效率与舒适度。深铁集团全年优化行车组织20次，高峰小时运能提升约11%，5号线最小行车间隔首次压缩至2分钟，成为深圳地铁第三条进入“2分钟俱乐部”的运营线号线在工作日试行“大站快车”模式，列车全程运行时间较普通列车缩短约10%，让乘客出行速度更快，时间更短、乘坐更舒适；港铁（深圳）持续挖潜提效，优化工作日晚高峰的行车安排，福田口岸至牛湖方向行车间隔压缩至2.5分钟，高峰小时运能提升3.9%；有轨电车公司全年进行2次运能提升调图，高峰期行车间隔缩短至2分钟。

　　一是开通地铁站接驳公交试点专线开通。深铁集团主动协助三大公交公司，深入研究轨道与公交接驳可行性，全年试点开通19条地铁站联通交通枢纽、商圈和人群密集地的公交接驳线号线号线号线号线愉园站等重点车站，实现“地铁到站、公交到家”，为周边市民乘客解决“最后一公里”出行。

　　二是升级地铁与有轨电车换乘引导。港铁（深圳）升级现有4号线清湖站与有轨电车标识引导，标识牌的材质由亚克力改造为通电牌体，提升乘客视觉体验，推动地铁与有轨电车高效换乘。

　　一是持续完善卫生间与母婴室建设，推进关爱服务升级。深铁集团持续深化“厕所革命”，地铁公厕环境连续两次获评市容环境综合指数测评等次A+。地铁车站再添22个移动母婴室，全线个，其中黄木岗站点获市级母婴室示范点。

　　二是重视特殊人群出行，让地铁出行更加“无碍有爱”。深铁集团通过义工联为特殊人群提供地铁沿线一公里范围内机场、高铁站、火车站、医院的免费接送服务，助力无障碍出行环境建设；港铁深圳live+升级新增“站内爱心预约功能”，向特殊人群提供“进站、上车、下车、出站”的“爱心接力服务”，实现“一键预约、覆盖全线”。

　　一是“深港一卡通”正式上线运行，助力粤港澳大湾区交通一体化建设。深铁集团与港铁（深圳）携手推动扫码乘车互联互认，两地市民可实现“一扫而过，畅行无忧”，赋能双城融合。

　　二是优化票务功能，提升市民购票及票务处理效率。6号线号线号线号线号线三期车站已全面推广自助票务处理机，通过提高车站票务处理智能化程度，为乘客自助处理异常票卡提供更多选择。

　　整体来看，根据2023年度城市轨道交通服务质量评价结果，地铁线分以上，各轨道交通线路乘客满意度得分均达非常满意水平。

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　　2023年地铁线分，与去年得分基本保持一致，维持非常满意水平。其中，16号线各项评价指标表现优异，服务水平得到乘客的高度认可，满意度得分91.9分，排名线网第一。

　　结果显示，近年开通的新线处于客流培养阶段，较大程度改善周边市民公共交通出行体验，设施设备先进，市民普遍满意度高；开通时间较长的成熟线路具有客流量大、客流强度高的特点，虽然总体达到非常满意水平，但满意度较新线号线年下半年开通，开通不满一年，依据《办法》相关规定，不纳入本次评价范围；2号线号线为贯通运营，运营管理按照一条线统一管理模式，本次考察统一按照一条线处理。

　　从细项来看，地铁线分，达到非常满意水平。市民普遍反映乘坐地铁出行购检票高效便捷、进出站指引清晰醒目、工作人员服务周到，指标得分高达93分。

　　龙华有轨电车示范线是龙华地区地铁服务较好的补充，强化龙华居住社区、工业园区、学校等轨道交通覆盖，提供沿线市民轨道交通出行的便利性，获得市民的大力支持和高度评价。从评价结果看，2023年有轨电车线分以上。具体评价指标结果方面，10个二级指标中有7个得分超过90分，获得乘客高度评价。相较而言，发车间隔的满意度评分相对较低，乘客重点反映平峰期间发车间隔较长，得分仅有78分，但较去年一定提升（提升3%）。

　　专家对我市轨道交通服务保障能力给予了高度评价，认为我市轨道交通运营设施设备、管理制度齐全，部门机构完善，安全措施到位，服务品质优良，在成本管控和人效提升方面印象深刻，较好落实高质量发展理念。

　　龙华有轨电车示范线在没有单独路权，运行受到路面综合交通的影响较大的情况下，各运营服务关键指标仍表现良好，列车运行图兑现率、自动售票机可靠度、有效乘客投诉回复率均在99%以上。